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137.第137章 间歇性进油，这是目前唯一的自
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第137章 间歇性进油，这是目前唯一的自救方式
什么鬼
飞机在冒烟喷火？！
我们做的是飞机又不是火箭。
飞机啷个可能又冒烟又喷火呢。
所以当其他人听到这个靠窗旅客的尖叫声之后，首先想到的是这个人是不是坐飞机坐出幻觉了，然后才一个个强忍着身体的不适感，扭头朝机窗外看去。
但是当他们也看到飞机的右边发动机确实在不断地冒着黑色浓烟，同时还不停地向外喷火的时候，瞬间被吓得脸色惨白，亡魂大冒。
仅仅过了几秒钟之后。
一声声撕心裂肺的尖叫声就在客舱内响了起来
——“啊”
“妈妈唉，飞机真的着火了。”
“天呐！飞机的发动机怎么向外喷火啊。”
“呜呜呜，我们该怎么办？”
“救命，救命呐.”
毕楠、黄嘉、周雅雯她们几个见状，也知道发生了什么了不得的大事了。
邱月离右边机翼最近。
她甚至顾不得飞机还在爬升高度。
赶紧解开了束缚在身上的安全带，然后连走带爬的走到了机窗边，伸长脖子朝机窗外看去。
当她看到右边引擎确实着火了以后。
小手顿时捂住了自己的嘴巴，脸上写满了不可思议。
“怎么回事，一惊一乍的。”塔台，值班主任听到赵鑫源的哀嚎声之后，立即皱着眉头走了过来。
赵鑫源紧张得连话都有些结巴了。
用手指着落地窗外的雨幕，结结巴巴道，“主主任，有，有一架刚刚起飞的飞机，着火了。”
“着火？！”值班主任瞪了他一眼，没好气道，“你在说什么胡话呢。”
“唉哟.”赵鑫源索性将手里的望远镜塞到值班主任的怀里，着急道，“您要是不信就自己看。”
值班主任一脸狐疑的接过望远镜，然后拿着望远镜朝着远处雨幕张望。
当他看到确实有一架越飞越远的飞机不停地往外喷火的时候，也都被吓了一大跳。
他清楚的记得，这架航班是川航3u6727航班，一分多钟前才从机场跑道起飞。
怎么飞机还在爬升高度，发动机就着火了呢。
真要人老命了。
所以值班主任立即扭头朝管制员大喊道，“通.通知川航6727，告，告诉他们飞机着火了，让他们立即迫降，立即迫降。”
马勒戈壁嘞！
真是越怕什么越会发生什么。
本来今天的凤凰机场忙得就跟菜市场似的。
所有人都担心会忙中出错。
现在好不容易熬到了下午5点过，再熬一个小时左右就能彻底轻松了。
但是怎么都没想到会在这个节骨眼上发生这种事情。
如果是飞机的其他部位发生火情还好点。
偏偏又是飞机的发动机。
这不是要人老命吗？
飞机失去发动机，就跟鸟儿失去翅膀一样。
别说继续飞行了，能平安落地就邀天之幸了。
一想到飞机上还有一百多条人命，值班主任的心脏就像是被人揪住了一样，疼得厉害。
驾驶舱。
徐奕辰这会儿稍稍恢复了一丝镇定。
他已经知道陆轻舟断掉自动油门的目的了。
不。
陆轻舟不是断掉自动油门，而是选择持间歇性进油。
这样才能将火情控制在最小范围内。
要是这个时候还持续给飞机发动机供油的话，着火点飞溅而出的一颗小火星说不定就能点燃了多余的航空煤油。
飞机在起飞之前，可是在凤凰机场加满油的。
所以这哪是一架飞机，分明就是一枚没有被点燃的重磅汽油弹。
到时候别说飞机上的所有人活不了，飞机在坠毁之后甚至还要连累机场附近的其他人呢。
现在陆轻舟选择间歇性进油。
先不说对灭火有没有作用，但是最起码不会扩大着火点。
这就足够了。
想通了这个环节，徐奕辰的心虽然一直堵在了嗓子眼，但是比刚刚镇定了许多。
特别是看到陆轻舟依然镇定自若，而自己刚才不但没有起到辅助的作用，反而大喊大叫，差点连累了陆轻舟，他的脸上就露出了一丝愧色。
怪不得人家陆机长年仅23岁就通过了机长晋升考核，而自己现在已经27岁了还是一个小副驾。
确实是有原因的。
不说别的。
单说心理素质，人家就比自己强得多。
更不要说处置危机的能力了。
开飞机谁不会？
徐奕辰的模拟机时常早就超过1000个小时了，所以他很自信自己也能轻松惬意的驾驶飞机。
但是处置危机的能力自己依然不具备。
遇到一点小事就吓成这样。
将来要是自己通过了机长晋升考核，独自处置危机的时候，自己还不得吓破胆啊？！
就在徐奕辰自惭形秽的时候，陈冰冰则一脸紧张的看着陆轻舟。
她现在大气都不敢喘。
就怕自己的喘气声干扰到陆轻舟，从而影响到他操控飞机。
陈冰冰虽然早就被吓出心理阴影了，但是今天飞机又遭遇了危情，她反而没有想象中那么惊慌失措。
尤其是当她看到陆轻舟依然淡然自若的操控着飞机的时候，心里更是多了一丝安全感。
有陆轻舟在，似乎天塌下来了他都能补回去。
所以自己还怕什么呢？
“川航6727，凤凰地面呼叫，收到请回答，收到请回答.”
这时候。
塔台管制员焦急的声音在通讯频道里响了起来。
陆轻舟充耳不闻。
而是继续死死的拽着操作杆，让飞机继续保持向上爬升的姿态。
另一只手则握着油门阀档杆。
很有节奏的按下按钮，断开和开启飞机的自动进油。
“川航6727，塔台呼叫，收到回答，收到请回答”塔台管制员见6727航班没有应答，又大声呼叫。
徐奕辰这时候才反应过来。
赶紧回道，“6727收到，6727收到。”
“6727，你们的飞机着火了，着火点是右边发动机”管制员语速又快又急。
徐奕辰都快哭了。
他知道飞机着火了。
但是并不知道是飞机的发动机着火了。
哪儿着火不好，偏偏是发动机着火。
这不是逼瞎子走钢丝绳嘛。
走也不是，不走也不是。
“6727，能听到吗？”管制员的声音又在通讯频道里响起。
徐奕辰现在已经没有回复的心情了。
回复‘收到’又能怎么样？
塔台是能帮忙灭火还是能帮忙迫降？
回复纯粹浪费口水。
但是他也知道‘回复塔台’是副驾的工作职责所在。
所以他一边将厚厚的《飞机操作手册》拿在手里，一边答道，“6727收到，机组现在正在尝试解决故障.”
潜台词就是。
我们忙着自救呢，塔台要是帮不了忙就少哔哔。
————
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(本章完)
第137章 间歇性进油，这是目前唯一的自救方式
什么鬼
飞机在冒烟喷火？！
我们做的是飞机又不是火箭。
飞机啷个可能又冒烟又喷火呢。
所以当其他人听到这个靠窗旅客的尖叫声之后，首先想到的是这个人是不是坐飞机坐出幻觉了，然后才一个个强忍着身体的不适感，扭头朝机窗外看去。
但是当他们也看到飞机的右边发动机确实在不断地冒着黑色浓烟，同时还不停地向外喷火的时候，瞬间被吓得脸色惨白，亡魂大冒。
仅仅过了几秒钟之后。
一声声撕心裂肺的尖叫声就在客舱内响了起来
——“啊”
“妈妈唉，飞机真的着火了。”
“天呐！飞机的发动机怎么向外喷火啊。”
“呜呜呜，我们该怎么办？”
“救命，救命呐.”
毕楠、黄嘉、周雅雯她们几个见状，也知道发生了什么了不得的大事了。
邱月离右边机翼最近。
她甚至顾不得飞机还在爬升高度。
赶紧解开了束缚在身上的安全带，然后连走带爬的走到了机窗边，伸长脖子朝机窗外看去。
当她看到右边引擎确实着火了以后。
小手顿时捂住了自己的嘴巴，脸上写满了不可思议。
“怎么回事，一惊一乍的。”塔台，值班主任听到赵鑫源的哀嚎声之后，立即皱着眉头走了过来。
赵鑫源紧张得连话都有些结巴了。
用手指着落地窗外的雨幕，结结巴巴道，“主主任，有，有一架刚刚起飞的飞机，着火了。”
“着火？！”值班主任瞪了他一眼，没好气道，“你在说什么胡话呢。”
“唉哟.”赵鑫源索性将手里的望远镜塞到值班主任的怀里，着急道，“您要是不信就自己看。”
值班主任一脸狐疑的接过望远镜，然后拿着望远镜朝着远处雨幕张望。
当他看到确实有一架越飞越远的飞机不停地往外喷火的时候，也都被吓了一大跳。
他清楚的记得，这架航班是川航3u6727航班，一分多钟前才从机场跑道起飞。
怎么飞机还在爬升高度，发动机就着火了呢。
真要人老命了。
所以值班主任立即扭头朝管制员大喊道，“通.通知川航6727，告，告诉他们飞机着火了，让他们立即迫降，立即迫降。”
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真是越怕什么越会发生什么。
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所有人都担心会忙中出错。
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但是怎么都没想到会在这个节骨眼上发生这种事情。
如果是飞机的其他部位发生火情还好点。
偏偏又是飞机的发动机。
这不是要人老命吗？
飞机失去发动机，就跟鸟儿失去翅膀一样。
别说继续飞行了，能平安落地就邀天之幸了。
一想到飞机上还有一百多条人命，值班主任的心脏就像是被人揪住了一样，疼得厉害。
驾驶舱。
徐奕辰这会儿稍稍恢复了一丝镇定。
他已经知道陆轻舟断掉自动油门的目的了。
不。
陆轻舟不是断掉自动油门，而是选择持间歇性进油。
这样才能将火情控制在最小范围内。
要是这个时候还持续给飞机发动机供油的话，着火点飞溅而出的一颗小火星说不定就能点燃了多余的航空煤油。
飞机在起飞之前，可是在凤凰机场加满油的。
所以这哪是一架飞机，分明就是一枚没有被点燃的重磅汽油弹。
到时候别说飞机上的所有人活不了，飞机在坠毁之后甚至还要连累机场附近的其他人呢。
现在陆轻舟选择间歇性进油。
先不说对灭火有没有作用，但是最起码不会扩大着火点。
这就足够了。
想通了这个环节，徐奕辰的心虽然一直堵在了嗓子眼，但是比刚刚镇定了许多。
特别是看到陆轻舟依然镇定自若，而自己刚才不但没有起到辅助的作用，反而大喊大叫，差点连累了陆轻舟，他的脸上就露出了一丝愧色。
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确实是有原因的。
不说别的。
单说心理素质，人家就比自己强得多。
更不要说处置危机的能力了。
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徐奕辰的模拟机时常早就超过1000个小时了，所以他很自信自己也能轻松惬意的驾驶飞机。
但是处置危机的能力自己依然不具备。
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将来要是自己通过了机长晋升考核，独自处置危机的时候，自己还不得吓破胆啊？！
就在徐奕辰自惭形秽的时候，陈冰冰则一脸紧张的看着陆轻舟。
她现在大气都不敢喘。
就怕自己的喘气声干扰到陆轻舟，从而影响到他操控飞机。
陈冰冰虽然早就被吓出心理阴影了，但是今天飞机又遭遇了危情，她反而没有想象中那么惊慌失措。
尤其是当她看到陆轻舟依然淡然自若的操控着飞机的时候，心里更是多了一丝安全感。
有陆轻舟在，似乎天塌下来了他都能补回去。
所以自己还怕什么呢？
“川航6727，凤凰地面呼叫，收到请回答，收到请回答.”
这时候。
塔台管制员焦急的声音在通讯频道里响了起来。
陆轻舟充耳不闻。
而是继续死死的拽着操作杆，让飞机继续保持向上爬升的姿态。
另一只手则握着油门阀档杆。
很有节奏的按下按钮，断开和开启飞机的自动进油。
“川航6727，塔台呼叫，收到回答，收到请回答”塔台管制员见6727航班没有应答，又大声呼叫。
徐奕辰这时候才反应过来。
赶紧回道，“6727收到，6727收到。”
“6727，你们的飞机着火了，着火点是右边发动机”管制员语速又快又急。
徐奕辰都快哭了。
他知道飞机着火了。
但是并不知道是飞机的发动机着火了。
哪儿着火不好，偏偏是发动机着火。
这不是逼瞎子走钢丝绳嘛。
走也不是，不走也不是。
“6727，能听到吗？”管制员的声音又在通讯频道里响起。
徐奕辰现在已经没有回复的心情了。
回复‘收到’又能怎么样？
塔台是能帮忙灭火还是能帮忙迫降？
回复纯粹浪费口水。
但是他也知道‘回复塔台’是副驾的工作职责所在。
所以他一边将厚厚的《飞机操作手册》拿在手里，一边答道，“6727收到，机组现在正在尝试解决故障.”
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我们忙着自救呢，塔台要是帮不了忙就少哔哔。
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