宝石小说网 > 让你复读战高四，你捡漏成空军？ > 84.第84章 人与人之间的差距，比人与猪之间
84.第84章 人与人之间的差距，比人与猪之间
推荐阅读：深空彼岸、明克街13号、夜的命名术、最强战神、全职艺术家、龙王殿、重生之都市仙尊、财运天降、花娇、好想住你隔壁
宝石小说网 www.bsskz.com，最快更新让你复读战高四，你捡漏成空军？最新章节！
第84章 人与人之间的差距，比人与猪之间的差距还要大
今年的定选，傅诗予的表现并不出彩。
所有项目的成绩都只是中等偏上而已。
别说和某个妖孽比了。
好多男生的成绩都稳稳压过她一头。
所以大家对傅诗予的第一印象，是她的漂亮的长相，以及高傲的性格。
但是所有人都忽略了一个很重要的东西。
那就是性别差异。
说直白一些。
就是忽略了傅诗予的性别。
她是女的埃
空军招飞定选可不会玩小仙女的政治正确，对所有性别都是一视同仁。
才不会管你是男的、女的。
又或是什么沃尔玛塑料袋、武装直升机
从第一次体检开始，到复癣定选.
每个人经历的体检项目都是一模一样，不会因为性别就给予优待。
就比如说此次定眩
也是有几十名女生获得了定选资格，参加本轮定眩
但是一直坚持到现在的女生仅仅只有三个而已。
淘汰率比男生高多了。
而且另外两名女生的综合成绩排名，在四百多人当中也处于倒数位置。
但是傅诗予的综合成绩竟然进了前五十。
也就是说。
她不但是女生中的No.1，在男生中也是佼佼者。
只是因为长相太出众了。
以至于大家下意识的将她的能力给自动忽略了。
现在听到傅诗予竟然想要直接略过初教-6和歼教-7，直接挑战L-15猎鹰教练机。
众人倒吸一口凉气之余。
同时也朝傅诗予投去了惊诧的目光。
尤其是听到傅诗予说自己已经考了飞机执照了，更是钦佩不已。
普通人在她这个年纪别说飞机执照了，百分之九十九的同龄人估计连汽车驾照都没有。
考取飞机执照可不容易。
在我国。
飞机执照一共分为三类。
第一种航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运/货运飞机机长。
第二种商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶。
前两种飞机执照需要先通过航校培养，具有一定的飞行资质才有资格考龋
也就是说。
前两种飞机执照不需要花多少钱，但是需要系统、专业的教学培训，以及取得了相关的学历证书才可以。（但是民航大学学费贼贵，四年本科学费一二十万，而且过不过得看学生自己有没有天赋，有没有努力，航校仅仅是提供平台而已。）
第三种私用飞机驾照。
如果说第一、第二种飞机执照可以对应汽车驾照的a照和b照的话，那么第三种对应的就是c照。
拥有私用驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行。
也就是只能驾驶小型私人飞机。
相较于第一、二种飞机执照，第三种私用飞机执照的要求就简单多了。
年龄方面，只需要年满十七周岁即可。
同时在身体高度、腿长、听力、视力等身体条件都需要符合体检要求。
还要不能结巴，普通话要标准，必须准确的读、听、说、写汉字，不能影响双向无线电对话。
还有，就是拥有出众或者初中以上文化程度即可？
听起来是不是觉得靠私飞执照的条件限制很低，普通人都可以去考？
呵呵。
想多了。 每个高三毕业生在填报志愿的时候，也都可以填报清北呢。
以上条件仅仅只是门槛而已。
从跨入门口到拿到私飞执照，还差十万八千里呢。
想要考取私飞执照，首选得通过体检，然后进行六十个小时的理论学习课程，然后再上机进行实操。
理论知识主要包括航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等等等。
课程繁杂，不比考取一所普通二本大学简单。
课程结束以后，考生会有近一个月的复习时间。
接下来，民航总局会对学员进行统一的PPL地面理论考试。
只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。
如果通过理论知识考核，就可以开始飞行实践课程了。
也就是俗称的‘练飞行’。
飞行实践课程需要刷满四十八个小时时常，其中包括五个小时的模拟机训练，三十一个小时的教练带飞训练，十个小时的单独飞行训练，以及两个小时的考试时间。
模拟机训练很简单，主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做准备。
实飞第一阶段是教练带飞。
主要是培养学员对飞机的基本操作，训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等等基本飞行技巧。
实飞第二阶段是独立驾驶飞机飞行，也就是单飞。
单飞和教练带飞没什么不同。
唯一区别就是有没有一个大活人坐在自己旁边。
不过单飞可能随时碰到各种突发状况，但是因为没有教练在旁边，所以只能自己处理。
所以单飞不只是了解常规的驾机动作，还要学会处理临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。
实飞第三阶段是转场单飞。
学员在完成本场单飞以后，就需要学会如何从一个机场飞到另一个机场了。
毕竟总不能一直在同一个机场飞行吧？
所以转场单飞的主要训练内容，就是学员在训练中学会导航和沟通等技巧，比如说迎面遇见另一架飞机时如何应对沟通。又比如说驾驶飞机在天上飞行时如何导航目的地等等。
完成转场单飞训练后，就可以考试了。
考试通过，就可以拿到梦寐以求的私飞执照了。
一般来说，私飞执照的培训周期是两个月到半年不止。
学费是根据考取的飞机类型收取的。
一般的LSA运动飞机执照学费最便宜，十五万左右。
固定翼飞机执照的学费接近二十万。
直升机私飞执照三十万左右。
至于多人制飞机执照就更贵了。
贵到什么程度？
面议！！！
在国内，能考私飞执照的，一般都是又有钱，又没有什么事可干的富贵闲人。
只有富贵闲人才会培养这种又费钱，又没多少实用技能的爱好。
但是傅诗予也才十七八岁。
而且还是正处于人生最关键的一个阶段——高考。
她不但有钱报考了私飞执照考试，居然还在高三这么关键的时候，花了这么多时间把执照拿到了。
这已经不仅仅是用‘有钱’来形容了。
分明就是一个又有钱，还有天赋的天才少女！
果然呐！
人与人之间的差距。
比人与猪之间的差距还要大！！！
(本章完)
第84章 人与人之间的差距，比人与猪之间的差距还要大
今年的定选，傅诗予的表现并不出彩。
所有项目的成绩都只是中等偏上而已。
别说和某个妖孽比了。
好多男生的成绩都稳稳压过她一头。
所以大家对傅诗予的第一印象，是她的漂亮的长相，以及高傲的性格。
但是所有人都忽略了一个很重要的东西。
那就是性别差异。
说直白一些。
就是忽略了傅诗予的性别。
她是女的埃
空军招飞定选可不会玩小仙女的政治正确，对所有性别都是一视同仁。
才不会管你是男的、女的。
又或是什么沃尔玛塑料袋、武装直升机
从第一次体检开始，到复癣定选.
每个人经历的体检项目都是一模一样，不会因为性别就给予优待。
就比如说此次定眩
也是有几十名女生获得了定选资格，参加本轮定眩
但是一直坚持到现在的女生仅仅只有三个而已。
淘汰率比男生高多了。
而且另外两名女生的综合成绩排名，在四百多人当中也处于倒数位置。
但是傅诗予的综合成绩竟然进了前五十。
也就是说。
她不但是女生中的No.1，在男生中也是佼佼者。
只是因为长相太出众了。
以至于大家下意识的将她的能力给自动忽略了。
现在听到傅诗予竟然想要直接略过初教-6和歼教-7，直接挑战L-15猎鹰教练机。
众人倒吸一口凉气之余。
同时也朝傅诗予投去了惊诧的目光。
尤其是听到傅诗予说自己已经考了飞机执照了，更是钦佩不已。
普通人在她这个年纪别说飞机执照了，百分之九十九的同龄人估计连汽车驾照都没有。
考取飞机执照可不容易。
在我国。
飞机执照一共分为三类。
第一种航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运/货运飞机机长。
第二种商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶。
前两种飞机执照需要先通过航校培养，具有一定的飞行资质才有资格考龋
也就是说。
前两种飞机执照不需要花多少钱，但是需要系统、专业的教学培训，以及取得了相关的学历证书才可以。（但是民航大学学费贼贵，四年本科学费一二十万，而且过不过得看学生自己有没有天赋，有没有努力，航校仅仅是提供平台而已。）
第三种私用飞机驾照。
如果说第一、第二种飞机执照可以对应汽车驾照的a照和b照的话，那么第三种对应的就是c照。
拥有私用驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行。
也就是只能驾驶小型私人飞机。
相较于第一、二种飞机执照，第三种私用飞机执照的要求就简单多了。
年龄方面，只需要年满十七周岁即可。
同时在身体高度、腿长、听力、视力等身体条件都需要符合体检要求。
还要不能结巴，普通话要标准，必须准确的读、听、说、写汉字，不能影响双向无线电对话。
还有，就是拥有出众或者初中以上文化程度即可？
听起来是不是觉得靠私飞执照的条件限制很低，普通人都可以去考？
呵呵。
想多了。 每个高三毕业生在填报志愿的时候，也都可以填报清北呢。
以上条件仅仅只是门槛而已。
从跨入门口到拿到私飞执照，还差十万八千里呢。
想要考取私飞执照，首选得通过体检，然后进行六十个小时的理论学习课程，然后再上机进行实操。
理论知识主要包括航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等等等。
课程繁杂，不比考取一所普通二本大学简单。
课程结束以后，考生会有近一个月的复习时间。
接下来，民航总局会对学员进行统一的PPL地面理论考试。
只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。
如果通过理论知识考核，就可以开始飞行实践课程了。
也就是俗称的‘练飞行’。
飞行实践课程需要刷满四十八个小时时常，其中包括五个小时的模拟机训练，三十一个小时的教练带飞训练，十个小时的单独飞行训练，以及两个小时的考试时间。
模拟机训练很简单，主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做准备。
实飞第一阶段是教练带飞。
主要是培养学员对飞机的基本操作，训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等等基本飞行技巧。
实飞第二阶段是独立驾驶飞机飞行，也就是单飞。
单飞和教练带飞没什么不同。
唯一区别就是有没有一个大活人坐在自己旁边。
不过单飞可能随时碰到各种突发状况，但是因为没有教练在旁边，所以只能自己处理。
所以单飞不只是了解常规的驾机动作，还要学会处理临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。
实飞第三阶段是转场单飞。
学员在完成本场单飞以后，就需要学会如何从一个机场飞到另一个机场了。
毕竟总不能一直在同一个机场飞行吧？
所以转场单飞的主要训练内容，就是学员在训练中学会导航和沟通等技巧，比如说迎面遇见另一架飞机时如何应对沟通。又比如说驾驶飞机在天上飞行时如何导航目的地等等。
完成转场单飞训练后，就可以考试了。
考试通过，就可以拿到梦寐以求的私飞执照了。
一般来说，私飞执照的培训周期是两个月到半年不止。
学费是根据考取的飞机类型收取的。
一般的LSA运动飞机执照学费最便宜，十五万左右。
固定翼飞机执照的学费接近二十万。
直升机私飞执照三十万左右。
至于多人制飞机执照就更贵了。
贵到什么程度？
面议！！！
在国内，能考私飞执照的，一般都是又有钱，又没有什么事可干的富贵闲人。
只有富贵闲人才会培养这种又费钱，又没多少实用技能的爱好。
但是傅诗予也才十七八岁。
而且还是正处于人生最关键的一个阶段——高考。
她不但有钱报考了私飞执照考试，居然还在高三这么关键的时候，花了这么多时间把执照拿到了。
这已经不仅仅是用‘有钱’来形容了。
分明就是一个又有钱，还有天赋的天才少女！
果然呐！
人与人之间的差距。
比人与猪之间的差距还要大！！！
(本章完)