第四章 哈罗德的三个忠告
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约翰把电话打到了哈罗德在纽约的办公室“hi，Michael（哈罗德的家中昵称），有时间么，我有事情要跟你说。”“Johnny，等我打完这一局给你回电话，放心，我很快就要赢了。”没等约翰把话说完，哈罗德就把电话挂了。约翰有些无语的看着手中的话筒，这个哥哥一旦坐到牌桌上，就没有谁能够把他拽下来。
虽然哈罗德有些时候不太着调，比如把牌局开在了公司办公室里，不过约翰还是信得过他的。在约翰父亲去世后的这二十多年里，哈罗德已经充分证明了自己对得起这份信任。在约翰眼中，哈罗德在大事上绝对不糊涂。
哈罗德是三伯威廉·基萨姆·范德比尔特的第二个孩子，比自己大整整20岁。因为从小就坐着私家游艇周游世界，哈罗德特别航海，尤其是帆船运动。他曾经三度获得美洲杯帆船赛冠军，并因此登上了1930年9月的《时代周刊》封面。不过，哈罗德更喜欢的还是桥牌。事实上，就是哈罗德在1925年发明了现代定约桥牌，他现在还担任着全美桥牌规则委员会副主席的职务。因为对桥牌贡献卓著，约翰记得后世奥林匹克桥牌锦标赛的冠军奖杯就以他的姓氏来命名的——范德比尔特杯。
当然，哈罗德也不是一直这么不务正业。他很早就进入家族的铁路公司成为高级职员。除了第一次世界大战期间被征召进入海军后备队任中尉，指挥一艘在纽约的巡逻艇外，哈罗德一直在经营家族的铁路业生意。1925年堂兄雷金纳德去世后，哈罗德就成为了家族在公司决策层内的唯一代表。约翰正是在哈罗德的扶持下才一步步成为分公司经理的。
自从三代范德比尔特们纷纷去世后，现在家族已经逐步失去了对公司的掌控。哈罗德这些年在公司看似碌碌无为，但约翰心里明白他这是在韬光养晦。他也清楚，自己是哈罗德谋求重夺公司控制权计划的重要一环。不过显然，哈罗德最终失败了。历史上，1954年哈罗德因遭到恶意收购而被迫放弃公司股权，范德比尔特家族被彻底赶出了公司。
仔细梳理了一下这些年哈罗德与公司董事会明里暗里的这些斗争，约翰已经隐隐约约地感觉到问题出在哪了。哈罗德这些年来一直试图用热衷帆船比赛和桥牌来迷惑竞争对手，让他们放松警惕。但显然，董事会的那帮老狐狸没这么简单。轻轻巧巧的一记顺水推舟，将哈罗德在这两方面的名气越捧越大，同是也将其豪门公子不务正业的形象树立起来了。这个形象对将来哈罗德谋求掌管公司是相当不利的。
约翰不由地想到了英国那位著名的三明治勋爵。当年这位英国第一海军大臣的政敌为了诋毁他的形象，编造了他嗜赌如命，总没有时间离开赌桌，于是就发明用面包夹着熟肉，边赌边吃的故事。甚至将这种当完全不符合当时贵族行为准则的食物命名为三明治。谁想到几百年后，所有的政治纷争都已淹没在了历史的长河里，三明治勋爵却因此被后人牢记。哈罗德也一样，几十年后，家族和公司都早已辉煌不在，他却因为发明了现代定约桥牌而被后人铭记。现在想想，真有点讽刺。
“Johnny，找我有什么事？”很快，哈罗德的电话就打过来了。
“Michael，我想离开公司了，我打算自己干。”约翰花了差不多一个小时将自己的想法和对公司目前形势的分析原原本本地告诉了哈罗德。
“Johnny，也许你是对的。”电话那头沉默了很长时间，哈罗德终于开口了，“在公司现有框架内，我们斗不过那帮老家伙，跳出去说不定是个好主意。”
“别灰心，Michael。老船长（家族创始人科尼利尔斯·范德比尔特）从航运业转向铁路的时候谁会想到有今天的成绩。我们完全可以换个领域重新开始。”
“你也是当父亲的人了，拿定主意就去干吧。”虽然是在给约翰打气，但还是可以从电话里听出哈罗德的语气里带有一丝落寞，“不过有三件事我需要提醒你。”
“第一，辛辛那提那边现在一团糟，你养好伤尽快赶回去。你得把洪水造成的烂摊子收拾干净才能走，否则董事会的那帮老家伙会找你麻烦的。”
“第二，等你把公司弄好好后，我会在董事会为你争取一笔投资，公司会在你那里占有一部分股份。物流行业是一张大网，在你没有能力织一张新网之前，需要把自己先编进别人的网里。这对你开展业务有好处，放心，我会安排好，不会影响你的经营权的。”
“第三，航空货运那块暂时放一放吧。我知道会很有前途，但目前这方面主要针对的是个人客户，你是在跟美国邮政署抢生意。而且现在宾夕法尼亚大街是民主党当家（宾夕法尼亚大街是美国首都HSD特区联接白宫和美国国会大厦的主干道。范德比尔特家族一直是共和党的支持者，而1937年是民主党控制白宫和国会的时期），他们不会让你获得公共运输承运人资格的。航空工业那边的投资可以继续，但你要有耐心，得等到企业客户需求开始增多了才行。”
“你是说跟UPS一样？买一批卡车来跑公路运输？”约翰问。
“是也不是。他们主要替零售商送货，现在家庭轿车越来越多了，谁还需要他们替百货公司递送包裹。你得把目光盯在那些大企业上。铁路和航运大宗业务的衔接环节才是重点。“
搞B2B么，约翰心中暗自佩服哈罗德的眼光。每天有不计其数的企业通过铁路来运送海量的工业原材料和产品，但总不能把铁路修到每家工厂里吧。这上下游有多少市场等着约翰去挖掘啊。也许我应该找几家大企业，为他们设计一个整套物流解决方案。不就是初级版的供应链物流么，这个约翰熟的不能再熟了。
“Johnny，你还在么？”正当约翰还在胡思乱想的时候，哈罗德的声音再次从话筒了传出来了。“下周日晚上，福特基金会那边有个活动，是关于这次路易斯维尔水灾的。埃德塞尔（亨利.福特的儿子，福特公司现任总裁）也会出席，你最好跟我一起去一趟，也许你需要定购一批卡车什么的。”
“好的，Michael，我会先去你那里，到时候我们再好好聊聊。顺便说一句，艾拉很喜欢你送的生日礼物。”
“谢谢，周日见，希望到时候你能为新公司起个好听的名字。”约翰知道，哈罗德这是在嘲笑自己当初用了足足四个月的时间为艾拉挑选名字。
“放心吧，会让你大吃一惊的，周日见。”约翰挂了电话，从抽屉里又掏出了那个笔记本。现在得为下周日的见面好好谋划一下。约翰想要的当然不仅仅是一个不错的购车折扣。福特，这或许将是一个不错的客户。
约翰把电话打到了哈罗德在纽约的办公室“hi，Michael（哈罗德的家中昵称），有时间么，我有事情要跟你说。”“Johnny，等我打完这一局给你回电话，放心，我很快就要赢了。”没等约翰把话说完，哈罗德就把电话挂了。约翰有些无语的看着手中的话筒，这个哥哥一旦坐到牌桌上，就没有谁能够把他拽下来。
虽然哈罗德有些时候不太着调，比如把牌局开在了公司办公室里，不过约翰还是信得过他的。在约翰父亲去世后的这二十多年里，哈罗德已经充分证明了自己对得起这份信任。在约翰眼中，哈罗德在大事上绝对不糊涂。
哈罗德是三伯威廉·基萨姆·范德比尔特的第二个孩子，比自己大整整20岁。因为从小就坐着私家游艇周游世界，哈罗德特别航海，尤其是帆船运动。他曾经三度获得美洲杯帆船赛冠军，并因此登上了1930年9月的《时代周刊》封面。不过，哈罗德更喜欢的还是桥牌。事实上，就是哈罗德在1925年发明了现代定约桥牌，他现在还担任着全美桥牌规则委员会副主席的职务。因为对桥牌贡献卓著，约翰记得后世奥林匹克桥牌锦标赛的冠军奖杯就以他的姓氏来命名的——范德比尔特杯。
当然，哈罗德也不是一直这么不务正业。他很早就进入家族的铁路公司成为高级职员。除了第一次世界大战期间被征召进入海军后备队任中尉，指挥一艘在纽约的巡逻艇外，哈罗德一直在经营家族的铁路业生意。1925年堂兄雷金纳德去世后，哈罗德就成为了家族在公司决策层内的唯一代表。约翰正是在哈罗德的扶持下才一步步成为分公司经理的。
自从三代范德比尔特们纷纷去世后，现在家族已经逐步失去了对公司的掌控。哈罗德这些年在公司看似碌碌无为，但约翰心里明白他这是在韬光养晦。他也清楚，自己是哈罗德谋求重夺公司控制权计划的重要一环。不过显然，哈罗德最终失败了。历史上，1954年哈罗德因遭到恶意收购而被迫放弃公司股权，范德比尔特家族被彻底赶出了公司。
仔细梳理了一下这些年哈罗德与公司董事会明里暗里的这些斗争，约翰已经隐隐约约地感觉到问题出在哪了。哈罗德这些年来一直试图用热衷帆船比赛和桥牌来迷惑竞争对手，让他们放松警惕。但显然，董事会的那帮老狐狸没这么简单。轻轻巧巧的一记顺水推舟，将哈罗德在这两方面的名气越捧越大，同是也将其豪门公子不务正业的形象树立起来了。这个形象对将来哈罗德谋求掌管公司是相当不利的。
约翰不由地想到了英国那位著名的三明治勋爵。当年这位英国第一海军大臣的政敌为了诋毁他的形象，编造了他嗜赌如命，总没有时间离开赌桌，于是就发明用面包夹着熟肉，边赌边吃的故事。甚至将这种当完全不符合当时贵族行为准则的食物命名为三明治。谁想到几百年后，所有的政治纷争都已淹没在了历史的长河里，三明治勋爵却因此被后人牢记。哈罗德也一样，几十年后，家族和公司都早已辉煌不在，他却因为发明了现代定约桥牌而被后人铭记。现在想想，真有点讽刺。
“Johnny，找我有什么事？”很快，哈罗德的电话就打过来了。
“Michael，我想离开公司了，我打算自己干。”约翰花了差不多一个小时将自己的想法和对公司目前形势的分析原原本本地告诉了哈罗德。
“Johnny，也许你是对的。”电话那头沉默了很长时间，哈罗德终于开口了，“在公司现有框架内，我们斗不过那帮老家伙，跳出去说不定是个好主意。”
“别灰心，Michael。老船长（家族创始人科尼利尔斯·范德比尔特）从航运业转向铁路的时候谁会想到有今天的成绩。我们完全可以换个领域重新开始。”
“你也是当父亲的人了，拿定主意就去干吧。”虽然是在给约翰打气，但还是可以从电话里听出哈罗德的语气里带有一丝落寞，“不过有三件事我需要提醒你。”
“第一，辛辛那提那边现在一团糟，你养好伤尽快赶回去。你得把洪水造成的烂摊子收拾干净才能走，否则董事会的那帮老家伙会找你麻烦的。”
“第二，等你把公司弄好好后，我会在董事会为你争取一笔投资，公司会在你那里占有一部分股份。物流行业是一张大网，在你没有能力织一张新网之前，需要把自己先编进别人的网里。这对你开展业务有好处，放心，我会安排好，不会影响你的经营权的。”
“第三，航空货运那块暂时放一放吧。我知道会很有前途，但目前这方面主要针对的是个人客户，你是在跟美国邮政署抢生意。而且现在宾夕法尼亚大街是民主党当家（宾夕法尼亚大街是美国首都HSD特区联接白宫和美国国会大厦的主干道。范德比尔特家族一直是共和党的支持者，而1937年是民主党控制白宫和国会的时期），他们不会让你获得公共运输承运人资格的。航空工业那边的投资可以继续，但你要有耐心，得等到企业客户需求开始增多了才行。”
“你是说跟UPS一样？买一批卡车来跑公路运输？”约翰问。
“是也不是。他们主要替零售商送货，现在家庭轿车越来越多了，谁还需要他们替百货公司递送包裹。你得把目光盯在那些大企业上。铁路和航运大宗业务的衔接环节才是重点。“
搞B2B么，约翰心中暗自佩服哈罗德的眼光。每天有不计其数的企业通过铁路来运送海量的工业原材料和产品，但总不能把铁路修到每家工厂里吧。这上下游有多少市场等着约翰去挖掘啊。也许我应该找几家大企业，为他们设计一个整套物流解决方案。不就是初级版的供应链物流么，这个约翰熟的不能再熟了。
“Johnny，你还在么？”正当约翰还在胡思乱想的时候，哈罗德的声音再次从话筒了传出来了。“下周日晚上，福特基金会那边有个活动，是关于这次路易斯维尔水灾的。埃德塞尔（亨利.福特的儿子，福特公司现任总裁）也会出席，你最好跟我一起去一趟，也许你需要定购一批卡车什么的。”
“好的，Michael，我会先去你那里，到时候我们再好好聊聊。顺便说一句，艾拉很喜欢你送的生日礼物。”
“谢谢，周日见，希望到时候你能为新公司起个好听的名字。”约翰知道，哈罗德这是在嘲笑自己当初用了足足四个月的时间为艾拉挑选名字。
“放心吧，会让你大吃一惊的，周日见。”约翰挂了电话，从抽屉里又掏出了那个笔记本。现在得为下周日的见面好好谋划一下。约翰想要的当然不仅仅是一个不错的购车折扣。福特，这或许将是一个不错的客户。