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023章 维和营交接

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    苏丹位于撒哈拉沙漠的东部,尼罗河的中上游。国土面积曾是非洲第一,即使在南北苏丹分裂后,北苏丹的面积也是非洲第三。

    这片广袤的土地曾经是古埃及文明的发祥地之一,现代却一直以贫穷和饥饿著称。

    一九九三年,一张拍摄于苏丹的新闻照片获得了普利策大奖。

    照片上,一个饿得走不动路的非洲小孩跪倒在地。就在小孩后方不远处,蹲着一只硕大的秃鹰,正贪婪地盯着那个奄奄一息的瘦小生命,等待着一顿即将到口的美餐。

    这张照片引起了全世界人道救援组织对苏丹饥荒的进一步关注。但是,苏丹境内复杂的种族宗教矛盾,让内战打了几十年,后来更是加上了争夺石油资源的经济问题,这使得苏丹的和平之路走得异常艰难。

    即使是在南北停战、南苏丹**之后,都依然没有得到很好的解决。

    达尔富尔的情况就更为复杂了。

    它位于苏丹西部,撒哈拉沙漠的南部,是全世界极度缺水的地区之一,自然也是苏丹最穷困的地区。

    达尔富尔有人口600多万,居住着包括阿拉伯人、富尔人和黑人等80多个部族.其中信奉伊斯兰教的阿拉伯人多居住在北部,而信奉基督教的土著黑人则住在南部。

    上世纪八、九十年代,苏丹发生严重干旱并引发大饥荒,达尔富尔等西部省份的情况尤其严重。

    阿拉伯族居民与当地黑人部落之间,为了争夺土地和水源而发生越来越多的武装冲突,苏丹政府曾试图调解却无功而返。

    2003年2月,达尔富尔地区的黑人居民相继组成“苏丹解放运动”和“正义与平等运动”两支武装力量,以政府未能保护土著黑人的权益为由,要求实行地区自治,与政府分享权力与资源,并不断攻城掠地。展开**武装活动。

    在北达尔富尔州首府被**武装攻陷之后,苏丹政府军为挽回颓势,借助当地阿拉伯人的武装民兵组织金戈威德,与叛军作战。

    事实证明。这股力量的参战,实际上却是恶化了局势。

    随着战事的进展,对立双方渐渐以种族划界,纷纷投靠各自阵营,使达尔富尔问题染上了种族冲突的色彩。

    联合国估计,冲突期间,有45万人死于战火和疾病,约250多万人流离失所。

    由于国际社会以“种族屠杀”问题对苏丹实行制裁,苏丹也一直拒绝联合国的维和行动。非洲联盟组织曾经派遣维和部队到该地区,但因经费人员等不足。难以完成任务,而向联合国求助。

    在国际社会的多方努力之下,苏丹政府终于同意了联合国和非盟联合在达尔富尔展开维和行动。

    联合国安理会2007年7月通过1769号决议,决定向苏丹达尔富尔地区派遣一支编制2万6千多人的维和力量,负责保护当地的平民。并为人道救援工作提供协助。其任期初步定为12个月。

    这一行动,是联合国历史上规模最大的维和行动。不久之后,它也被全球媒体公认是所有联合国维和行动中——“生活条件最艰苦,安全环境最恶劣”的任务。

    因为直到现在,达尔富尔地区仍有**武装组织拒绝与政府进行和平谈判。

    而自从联合国维和行动部署到该地区以来,已经发生了上百起针对联合国维和人员的袭击事件,造成了几十名维和官兵的伤亡。

    中国一向特别关注苏丹地区的和平问题。既是基于人道主义,也是基于现实的担忧。

    因为中国是苏丹的第一大贸易伙伴,也是第一大投资国。苏丹的石油出口有将近60%是流向中国,在苏丹工作的中国人据估计也有将近十万人。

    所以,一个和平安定统一的苏丹地区,是符合中国利益的。但是。中国一向奉行不干涉他国内政的外交原则,那么,在联合国主导下向该地区派出维和部队,就是中国对该地区合法施加影响力的重要举措之一了。

    只是,中**人在苏丹的维和之路。充满了坎坷,布满了荆棘。

    蒲英和战友们还没有抵达苏丹达尔富尔,在路途上就已经遇到了一连串的不顺——仿佛上天有意给她们一个下马威,让她们对即将执行的维和任务不可掉以轻心。

    当她们所坐的国航包机还飞在空中的时候,就接到了苏丹首都喀土穆因发生沙尘暴而关闭机场的消息。

    飞机不得不转飞埃及首都开罗,并在那里等候了十多个小时。

    好不容易可以起飞,并顺利降落到喀土穆之后,蒲英她们又因为错过了联苏团(联合国苏丹特派团)总司令部当日的班机,只得又在机场滞留了半天。

    等候期间,不但没有休息的床位,更是只能以冷水就干粮充饥。

    最后,她们终于搭上联苏团的飞机后,还竟然不能直飞达尔富尔,中途在两个联合国维和营地起降,卸下了一些物资和人员。

    联合国维和部队之所以依赖空中运输,而不采用陆路交通,一方面是因为路途太远、路况不好,沿途的非法武装也较多,安全成问题;另一方面,也是因为首都喀土穆和达尔富尔地区还没有铁路开通。

    总之,当蒲英和战友们风尘仆仆地赶到南达尔富尔首府尼亚拉市——联非达团南战区司令部所在地,已经比原计划的时间晚了将近两天。

    另一批先期抵达的工程兵分队和医疗分队,都已经和对口部队完成了交接工作。

    负责指导本次轮换交接工作的国防部维和事务办官员,在向方霖天和运输分队队长表示慰问后,也指示他们尽快完成交接,迅速开始值勤任务。

    方霖天带领的作战分队,因为是新增加的编制,所以就分成了三个组,住在中国营的不同片区。

    蒲英带着女兵组,和医疗分队的女同胞们住在了一个营区,连队的伙食还是由中国营的炊事班统一负责。

    在当天的接风晚餐上。还没有卸任的上一届炊事班战友,使出浑身解数,给新来的战友们做了一桌据说是他们在这里过年都吃不上的“好菜”!

    这一桌好菜,其实只有四菜一汤。荤菜是土豆牛肉、红烧肉罐头——这倒还罢了,据老炊事班长说,最难得的其实是两个素菜——清炒豆芽和芹菜炒蛋。

    达尔富尔的天气炎热,即使是11月,地表温度也可以达到30c以上。所以这里的蔬菜是极其稀少的,运输来的蔬菜也容易烂掉,所以在这里吃肉不稀奇,吃点新鲜蔬菜才是件奢侈的事儿。

    豆芽是炊事班的师傅们自己用黄豆发的,可是天气太热,发出来的豆芽都只有牙签那么细。

    至于那一点芹菜。也都是他们从自己种的菜地里摘来的,平时自己是舍不得吃的。

    除了这些看似微不足道的物质招待外,老维和官兵们更重要的是将自己的工作经验,不厌其烦地讲解给新同志们听。

    中国维和大队警卫分队长的蔡少校,是某红军师的营长(维和部队中的军官多是高职低位。比如,所有的班长甚至副班长都是中尉)。

    他在向方霖天和蒲英介绍注意事项时,更是各个方面都说得特别仔细。

    “外出开车一定要小心。因为马路上各种车辆都有,不仅仅是汽车、摩托车、电三轮,还有驴车。而这里绝对没有交通信号灯,行人也不注意交通安全。所以,开车的速度不能太快。要加强观察,注意避让。”

    “当地信奉伊斯兰教,忌讳用左手上菜,当然更不能当着他们的面吃猪肉之类的。还有,没有经过当地人允许,不要对着他们照相。以免引起不必要的麻烦。”

    “尼亚拉郊区到处是政府军设的哨卡。你们要想通过,需要提前向他们申请,获得他们的允许。”

    “如果出现突发情况,不要慌,按照预案先做好防范。边处置边报告。但是看到情况不对,可以让装甲车打头前出,保护人员撤离。”

    蔡少校最后说道:“不过,我们一直是作为工程兵大队的附属分队,所以只担任过保护他们施工的任务。你们是联非达团专职的警卫作战部队,应该会有更多的保卫、巡逻任务,而且可能会多和其它国家的士兵合作。我的经验仅能做个参考吧。”

    方霖天紧紧握住他的手说:“谢谢,你的经验很有帮助。”

    “不客气,都是一家人嘛。”

    说完,蔡少校看了看蒲英,又问方霖天:“你们女子作战分队,是和男兵一起行动,还是单独行动?我建议还是联合行动。”

    方霖天笑了笑,“这个要看联非达团司令部的安排了。”

    蒲英当时没有说话。

    她知道蔡少校的建议是一片好心,可是她并不希望女兵得到这种特殊待遇,也不希望女兵还被认为只是成为男兵的辅助和附庸。

    不过,和蔡少校持相同看法的人,还是比较多的。

    第二天,从总部法希尔赶来的联非达团总司令——保罗中将,在中国驻苏丹武官吴大校和南战区司令阿瓜伊少将的陪同下,为即将归国的中国维和官兵们授予“和平荣誉勋章”。

    保罗中将在授勋后,又接见并检阅了新一届中国维和士兵。

    他对中国女兵的军容军姿很是喜欢,还对阿瓜伊少将建议——就让这些女兵负责保卫超级兵营的司令部,以及在尼亚拉街头巡逻。

    阿瓜伊表示完全同意。

    得知这一情况后,蒲英也无可奈何——这是把女兵们当警察,而不是军人在用呢!

    不过,军人的天职是服从。

    蒲英还是按照两位将军的指示意见,给女兵们分配了任务和值勤训练表。

    ps:

    【谢谢桑雨莉的粉红和评价票】小江其实也想早点结文,不再被这个苦差事绑着了,可是又想做人要有始有终——而这些撤侨维和的情节,又是开文时就设想了要写的。不写,前面的伏笔就成了莫名其妙的东西了。所以,还是写了。

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