第399章 欧“粥”——中华帝国的最爱【三更】
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九州空战规模虽然不如欧洲空战那样庞大，也不没有那样的激烈，中华帝国空军对日本空军作战完全就是一边倒的屠杀，就好像21世纪的美国去打伊拉克那样轻松。造成这种结局，都得益于中华帝国航空领域在全球处于绝对统治地位，使得其他国家的空军跟中华帝国空军力量对比起来，整整差了一代水平。
九州空战后，中华帝国空军取得了绝对制空权，但是有鉴于11.31空战的教训，此后中华帝国空军出动轰炸机群时，都会配给足够的护航战斗机，也算是从教训中获得了经验。
对于欧洲各国来说，中华帝国空军对日本空军完全就是不对称作战，欧美各国列强都关注中华帝国的航母战斗群，并各自发展航母力量。同中华帝国初期时一样，欧洲各国发展航母都没有任何经验可谈，完全照搬中华帝国的航母理念。
在这方面，中华帝国严格封锁航母战斗群消息，尤其是黄山级航空母舰的设计理念和核心技术，坚决禁止外泄。欧美各国都知道中华帝国早期的伏波级载机巡洋舰，是通过改装运输船，增加一个飞行甲板后得到的。当时中华帝国对外声称是运输飞机的运输船，如今不得不承认这是一种作战兵器。
英国对中华帝国的航母战斗群非常感兴趣，能够摧毁整个日本联合舰队，这在英国人眼里，是英国皇家海军所做不到的。不过，英国海军能够称霸世界海洋几百年，并非浪得虚名，英国人对于吸取外国先进技术是非常积极的，尤其是中华帝国打败英国之后，这让英国人或多或少的放下了高傲的面子，虚心向中华帝国学习。
英国早在中华帝国第一艘水上飞机母舰白云山号完工时，就开始改装第一艘用来搬运飞机的竞技神号飞机运输母舰，当时只是看到中华帝国海军有这个兵种，于是英国就见样学样也弄了一艘，并没有升级到军事层面。
到了1913年，中华帝国消灭日本海军联合舰队的东大洋海战后，英国政府和海军部立即对这种载机巡洋舰重视起来，也按照中华帝国航空母舰这个名词来重新定义，替代英国海军原先称呼的载机巡洋舰一词，并开始积极仿制。
由于中华帝国同时对协约国和同盟国大规模出口物资，英、法、俄、意等国虽然没有正面对中华帝国表达不满，但是却免不了在跟中华帝国洽谈“业务”时那这件事进行说事，中华帝国希望维持这种赚钱局面，因此很多原本不对协约国出口的武器和技术，也适当的放宽政策。
中华帝国同协约国之间的政治妥协，其中就包括了向英国海军转让伏波级直通式航空母舰的设计图纸，以及反潜驱猎舰的武器平台。
英国海军在获得中华帝国的伏波级航空母舰设计图纸（其实是改装的）之后，立即将皇家方舟号巡洋舰改装成为水上飞机搭载舰，作为英国海军的第一艘正式的水上飞机母舰进行改装。随后将它改名为‘半人马‘号，它长112米，宽15.3米，吃水5.3米，排水量7450吨，主机为往复式蒸汽机，输出功率3000马力，航速10.6节，装有4座10磅炮和两挺机枪，可载10架肖特式水上飞机。但实际上，“半人马号”号只能称之为可以在舰上起飞飞机的第一艘水上飞机母舰，因为飞机仍然不能在舰上降落，所有飞机都需要从水上起飞和在水上降落，然后再从水中提升到军舰上。“皇家方舟”号水上飞机母舰的出现标志了皇家海军已经认识到飞机在海战中的巨大潜力。
当然，这只是英国人自己试验一下而已，随后英国海军部确定了中华帝国给他们的伏波级航母设计图纸不完全是蒙人的，因此才开始正式改装英国自己的真正航空母舰。
1913年底，英国海军部征用了3艘在英吉利海峡营运的渡轮，并对它们进行了改装。它们是：“女皇号”、“恩加丹号”和“里维埃拉号”。这三艘渡轮基本符合作战要求，航速快，游廊甲板和艇甲板间距大，有地方改成一座大的帆布机库，装设吊车起吊4架水上飞机。只是这几艘船都是在英吉利海峡营运的渡轮，续航力小，满足不了主力舰队的需要。因此，必需有一艘更大、更快的船。
凑巧，丘纳德公司的老掉牙的邮船“坎帕尼亚号”刚刚作为废钢出售，成了无主船，准备解体。这艘船的贮煤量足够它横渡大西洋，航速22节，也能使它同主力舰队的战列舰一道行动。这艘老邮船的上甲板设备全被拆除，从前部烟囱到船首，修了一条跑道，但试验后发现它太短（英国不想买中华帝国的飞机，所以没有按照伏波级航母的飞行甲板来设计），于是把前部烟囱也拆除了。烟囱改用两根比较细的管子代替，管子的间距尽可能地拉开。根据飞机起飞的需要，对一艘舰船进行这样的大规模改装，这是第一次。但是，对这位先驱其它部分的改装更厉害，使它面目全非。尽管“坎帕尼亚号”的主机老态龙钟，可它符合跟上舰队这一基本要求，因此，它有资格被称为英国海军第一艘舰队航空母舰。
协约国没有太多的精力去打理航空母舰，主要是法国跟德国在陆地上作战陷入了胶着，意大利对奥匈帝国的攻势也进展不顺利，俄国就更不用提了，被中华帝国狠狠的修理了一顿后，至今没有恢复元气，在东线没有什么实质性进展，也陷入了僵局当中。
同样，对于同盟国方面来说，德、奥、土、保等国也对中华帝国的航母战斗群感兴趣，也通过“谈判”等手段获得了中华帝国的伏波级航空母舰的设计图纸，不过奥匈帝国、土耳其帝国和保加利亚都没钱也没精力去弄航母，德国更是被陆战陷入僵持而烦恼，希望打破陆上僵持，得到航母图纸也没有真正投入使用。
当然，最重要的一条是，各国都嫌改装航母或者建造航母的时间太长，他们都抱有侥幸心理，认为有造航母的功夫和资金，不如投放到陆地上，说不定能够尽快打破僵局，结束战争。于是，各国就处于这种心理状态，导致航母计划一拖再拖，最终被搁置忘记了。
对于战争双方来说，都希望速战速决，胜利方可以尽快得到战利品，失败方也可以长痛不如短痛的准备在下一场战争要回面子来。总之，双方都不希望陷入胶着状态，因为那样将会把双方都拖入战争泥潭里无法自拔，最终都不符合个自的利益。
眼下就是出现了这种情况下，协约国和同盟国陷入了僵局，随都无法打破，以至于让战争进入了消耗战。而各国都从中华帝国进口大量物资，无形中帮助中华帝国提升工业、农业、科技等方面的实力，成了中华帝国不打折扣的消费市场。各国政要们都不是傻子，都希望尽快结束这样的局面。
世界大战打了快一年了，不论是协约国还是同盟国，都没有想到战争会变成这样的消耗战，战前各国的战略物资储备都不够，半年后都消耗光了，现在大部分军事物资、民用物资都得从中华帝国进口，各国国库储备的黄金大幅度减少，流向中华帝国的国库，世界金融中心也从伦敦开始向中华帝国的北京、天津和上海转移，世界经济中心也开始由西方快速向东方转移。
眼睁睁的看着黄金留向中华帝国，欧洲各国自然都不甘心，他们都在想尽一切办法打破这一僵局，并纷纷做了各种努力。
德国海军部一直希望打破英国海军对德国的海上封锁，为此，德国从中华帝国大规模进口先进潜艇，并且自造潜艇，开战11月后，德国的潜艇数量增加到了450艘，整个大西洋几乎到处都有德国潜艇在活动。
然而，英国为了对付德国的潜艇，也从中华帝国进口的先进的反潜驱猎舰，反潜武器系统和反潜作战技术，以至于英德在大西洋上的海上破交战中，暂时打了个平手。
德国海军一直忌惮英国海军百年来的霸主地位，不敢轻易跟英国海军主力交战。因此，德海军对苏格兰和英国沿海地区采取打了就跑的不定期袭击，使自己保持戒备状态。他们的目标往往是平民，而不是防卫得很好的英国军港。1913年12月，德国海军在近乎平射射程内，炮击约克郡的两个港口，击毁英国十几艘商船，造成两千多人伤亡。
德国海军袭击成功，证实了英国海军已经不像以前那样强大（被中华帝国打了一顿还没有喘过气来），于是胆子大了起来。
不过，作为报复，英国海军中将戴维-贝蒂爵士组织了一次对在赫耳果兰附近巡逻的德国战舰的袭击，这个戒备森严的设防岛屿保卫着约四十英里以东的德国海军基地。贝蒂舰队由一艘战列巡洋舰，几艘轻巡洋舰和驱逐舰组成，从雾里猛扑出来，击沉了三艘德国轻巡洋舰和一艘驱逐舰。在威廉港的德舰启航来增援之前，英国海军舰队已经撤走。这次出击大大增强了英国海军的士气。
德国海军一直希望将他的战列巡洋舰分队派往大西洋上，但总是被英国海军封锁住，以至于大西洋上只有德国的潜艇在战斗。德国海军认为，如果在大西洋上有德国的战列巡洋舰存在，那么跟潜艇配合起来，英国的反潜驱逐舰就会失灵，只要半年时间，就可以向中华帝国那样迫使英国屈服。
德国海军部一直计划着如何突破英国海军的封锁，但是一直没有成功，为此，愤怒的德国人决定不让英国人好过。
1913年11月22日，德国海军计划袭击多格尔沙洲。
在这次行动之前，德国轻巡洋舰“马德堡”号在波罗的海浓雾中触礁沉没。舰上的密码、暗号和信号簿被俄国人打捞上来，并转送到了英国海军手中，并被英国人破译。
令人难以置信的是，德国海军并没有注意到这一点，他们几个月都没有更换舰艇上的联络密码和暗号。吃了亏的德国人并未就此善罢甘休。他们将报复的眼光盯上了多格尔沙洲。多格尔沙洲是寒暖流汇水处，每年汛期，鲱鱼、鳕鱼群十分密集，是北大西洋最著名的渔场之一。德国海军决定先拿渔场上的英国渔船开刀。
北海上浓雾弥漫，德国海军中将希佩尔率领一支舰队悄悄离开威廉港，直驶多格尔沙洲。由3艘战列巡洋舰、1艘装甲巡洋舰、4艘轻巡洋舰和19艘驱逐舰编成的这支舰队，在浓雾中时隐时现，不一会儿便淹没在北海那阴暗的天际中。
此时，坐镇在旗舰“塞德利茨”号上的希佩尔，心中正算计着如何教训英国的拖网渔船并敲掉那些轻型的护渔军舰。这次，英国破译的德国海军密码及时发挥了作用。11月23日午后，贝蒂接到了情报部门的报告：一支德国舰队正驶向多格尔沙洲。按照海军部的命令，贝蒂立即率领战列巡洋舰“狮”号、“虎”号、“罗亚尔公主”号、“新西兰”号、“不屈”号，在戈迪纳夫的轻巡洋舰的伴随下，驶入北海。
24日7点3o分，贝蒂与位于多格尔沙洲东北海域活动的蒂里特会合，集结完毕的贝蒂舰队已拥有战列巡洋舰5艘，轻巡洋舰7艘，驱逐舰33艘。不久，英海军侦察舰发现了德国海军舰队。与此同时，希佩尔也发现了远比自己强大的英国舰队。见势不妙的德舰队见偷袭无望，迅速调头向赫尔戈兰湾回驶，企图甩掉英国舰队。贝蒂岂肯就此让眼看到嘴的肥肉溜掉，下令舰队全速追击。
第二天清晨，在赫耳果兰以西约一百九十英里，从福思湾的罗赛斯开来的五艘战斗巡洋舰和四艘轻巡洋舰，同从驻守在哈里奇的部队开来的另外三艘轻巡洋舰和三十艘驱逐舰会合。在贝蒂的指挥下，这个海军中队开出去迎击德国的袭击舰。英国主力舰队司令官海军上将约翰？杰利科爵士，从斯卡帕弗洛驰来和贝蒂会师，但到达太迟，未能赶上这次战斗。
作为希佩尔的先头侦察舰，德国轻巡洋舰“科尔贝格“号从东南上驶，在上午7点过后不久，看到了英国轻巡洋舰“阿雷苏萨号”。互相炮击引起了第一次相遇的贝蒂和希佩尔的注意。希佩尔看到这样一支出乎意外的兵力吃了一惊，立即倒转航程，全速返航到威廉港的安全地区。在接着五小时连续战斗中，速度稍快的英国舰只逐渐缩短了距离。以每小时二十八海里速度冲在前面的贝蒂旗舰“狮号”，缩短了对希佩尔最慢的战列巡洋舰“布吕歇尔号”的射程，于上午8时12分进行第一次齐射。不久，大部分敌对舰只都全力搏斗起来。英国人感到这是一个有把握的猎获物，把他们的炮对准“布吕歇尔号”。在一个多小时内，这只船因内部爆炸而剧烈摇晃起来，但不肯下沉。
不过“布吕歇尔”号因为在德军纵队的最后，又慢又暴露，所以它被命中的炮弹超过了它的“需要量”，很快就起火倾侧并掉队了。
“狮”号一马当先，穷追不舍。而德舰队则向东南狂奔，“布吕歇尔”号行驶在希佩尔纵队的最后。
8时30分，双方相距20000米左右。狡猾的贝蒂深知，英国的军舰占有口径和射程上的优势，于是下令开火，企图在德舰射程之外就将其重创。
“狮”号发射的密集炮弹立刻包围了德舰，激起的高大水柱像一片白色的森林。殿后的德舰“布吕歇尔”号首先中弹，被炸毁的甲板上躺满了死尸。
8时44分，“布吕歇尔”号开始用尾炮还击。刚刚下水两年的“狮”号此时急于在海战中建功。刚刚开战不久，贝蒂便下令“狮”号加速到最大航速29节，冲向敌阵。
9时43分，率先冲入敌阵的“狮”号，向德战列巡洋舰“塞得利茨”号连发343毫米炮弹。“塞得利茨”号后炮塔被击中，威力巨大的炮弹引燃了重炮装弹机里的火药，猛烈的爆炸使159人丧生，两个后炮塔座失灵，并且迸发出高达几百米的冲天浓烟烈火。但是，“塞得利茨”号1名军士长的勇敢行动拯救了这艘旗舰。“带动溢流阀的轮盘烧红了，但是，他还是牢牢地抓住它，转动它，尽管他的双手上的肉被烫烂，痛苦不堪。”军士长拧开阀门，向弹药库放进了海水，避免了该舰致命的爆炸。
“德弗林格尔号”向贝蒂的旗舰发射许多十二英寸的穿甲炮弹，迫使“狮号”以每小时十五海里的速度落在后面，同时其他英舰追击逃敌。希佩尔不再受到“布吕歇尔号”的妨碍，尽量利用机会加速返航。
贝蒂不能用战斗力受到削弱的“狮号”来追击，指定统率“新西兰号”的穆尔海军上将领导追赶，并打旗号“攻击敌人的后方”。小心谨慎到胆小程度的穆尔，看错了贝蒂的命令，集中炮轰已经受创到不能进行任何抵抗的“布吕歇尔号”。
贝蒂立即再打旗号“向敌人靠近些”，于是穆尔就把他的中队向运气不好的“布吕歇尔号”靠近些。现在从船头到船尾都着了火、几门小炮还在无规律地发射的“布吕歇尔号”，于下午12时15分徐徐倾覆了。
当希佩尔的舰只在东南地平线上消失时，贝蒂把他的司令旗移至快速驱逐舰“攻击号”，赶上了他的中队，再把他的司令旗移至战斗巡洋舰“皇家公主号”。
下午12时30分，海军部的电报警告他，德国的整个公海舰队已经开出，要把希佩尔的舰群护送进耶德湾。在贝蒂向英国返航时，主力舰队开到现场，协助把打坏的“狮号”拖回罗赛斯修理。
多格尔沙洲之战是英德战列巡洋舰的首次交锋。海战自始至终全是大口径远程火炮的天下，小口径炮和驱逐舰一直没派上用场。大口径舰炮首次以超过16500米的射程进行攻击。此次海战，德国海军“布吕歇尔”号战列巡洋舰被击沉，“塞得利茨”号战列巡洋舰受重伤，伤亡1034人。英国海军只有“狮”号遭重创，死15人，伤80人。
此战表明，德国海军重视装甲防护的设计思想是对的。就连被击沉的“布吕歇尔”号，也比“狮”号强。前者在挨了100余发大口径炮弹和7枚鱼雷之后，仍然吸引英舰火力达两个小时，才告沉没。
多格尔沙洲海战后，德国人从“塞得利茨”号遭重创的教训中总结出：防止炮塔起火爆炸是确保海战生存的关键。他们马上采取相应措施，把炮弹和发射药分开，分别装在两个钢筒内严加防护，以控制火灾发生。
骄傲自满的英国海军不但没有认识到战列巡洋舰炮塔设计的缺陷，反而却得出“大口径炮是胜利的关键”的结论，水手们继续把炮弹和发射药乱堆在一起，对火灾控制工作掉以轻心。
多格尔沙洲之战未能以更有决定性的英国胜利告终，多半由于无能的穆尔海军上将，他立即被撤职。德海军的损失是一艘战列巡洋舰，其他两艘受损，九百五十四名船员阵亡。英国的伤亡包括两艘船受损和十五人阵亡。德国海军部最不安心的是英国人预先知道它的海军行动。
此后时间里，德国公海舰队入港停泊，把重点放在潜艇活动方面。
于是德国海军试图打破战场僵局的几乎破产，而英国也未能把握住第一次破解德国无线电秘密后的决定性胜利机会，使得英国也未能消灭德国的战列巡洋舰分队，未能打破僵局。
英德作为主要交战国，双方海军陷入僵持，加上陆战也陷入了僵持当中，从而导致整个一战欧洲战场都陷入了胶着状态。
这是双方都不想看到的结果，但是中华帝国却是兴高采烈，1914年初，中华帝国国会批准了向欧洲交战国出口最老式的m07式战车，以及对付m07式战车的反战车武器，分别向协约国和同盟国出口，这样第二轮大规模军售序幕再次拉开，也导致欧洲战场更加激烈化，欧洲人陷入水深火热之中。
九州空战规模虽然不如欧洲空战那样庞大，也不没有那样的激烈，中华帝国空军对日本空军作战完全就是一边倒的屠杀，就好像21世纪的美国去打伊拉克那样轻松。造成这种结局，都得益于中华帝国航空领域在全球处于绝对统治地位，使得其他国家的空军跟中华帝国空军力量对比起来，整整差了一代水平。
九州空战后，中华帝国空军取得了绝对制空权，但是有鉴于11.31空战的教训，此后中华帝国空军出动轰炸机群时，都会配给足够的护航战斗机，也算是从教训中获得了经验。
对于欧洲各国来说，中华帝国空军对日本空军完全就是不对称作战，欧美各国列强都关注中华帝国的航母战斗群，并各自发展航母力量。同中华帝国初期时一样，欧洲各国发展航母都没有任何经验可谈，完全照搬中华帝国的航母理念。
在这方面，中华帝国严格封锁航母战斗群消息，尤其是黄山级航空母舰的设计理念和核心技术，坚决禁止外泄。欧美各国都知道中华帝国早期的伏波级载机巡洋舰，是通过改装运输船，增加一个飞行甲板后得到的。当时中华帝国对外声称是运输飞机的运输船，如今不得不承认这是一种作战兵器。
英国对中华帝国的航母战斗群非常感兴趣，能够摧毁整个日本联合舰队，这在英国人眼里，是英国皇家海军所做不到的。不过，英国海军能够称霸世界海洋几百年，并非浪得虚名，英国人对于吸取外国先进技术是非常积极的，尤其是中华帝国打败英国之后，这让英国人或多或少的放下了高傲的面子，虚心向中华帝国学习。
英国早在中华帝国第一艘水上飞机母舰白云山号完工时，就开始改装第一艘用来搬运飞机的竞技神号飞机运输母舰，当时只是看到中华帝国海军有这个兵种，于是英国就见样学样也弄了一艘，并没有升级到军事层面。
到了1913年，中华帝国消灭日本海军联合舰队的东大洋海战后，英国政府和海军部立即对这种载机巡洋舰重视起来，也按照中华帝国航空母舰这个名词来重新定义，替代英国海军原先称呼的载机巡洋舰一词，并开始积极仿制。
由于中华帝国同时对协约国和同盟国大规模出口物资，英、法、俄、意等国虽然没有正面对中华帝国表达不满，但是却免不了在跟中华帝国洽谈“业务”时那这件事进行说事，中华帝国希望维持这种赚钱局面，因此很多原本不对协约国出口的武器和技术，也适当的放宽政策。
中华帝国同协约国之间的政治妥协，其中就包括了向英国海军转让伏波级直通式航空母舰的设计图纸，以及反潜驱猎舰的武器平台。
英国海军在获得中华帝国的伏波级航空母舰设计图纸（其实是改装的）之后，立即将皇家方舟号巡洋舰改装成为水上飞机搭载舰，作为英国海军的第一艘正式的水上飞机母舰进行改装。随后将它改名为‘半人马‘号，它长112米，宽15.3米，吃水5.3米，排水量7450吨，主机为往复式蒸汽机，输出功率3000马力，航速10.6节，装有4座10磅炮和两挺机枪，可载10架肖特式水上飞机。但实际上，“半人马号”号只能称之为可以在舰上起飞飞机的第一艘水上飞机母舰，因为飞机仍然不能在舰上降落，所有飞机都需要从水上起飞和在水上降落，然后再从水中提升到军舰上。“皇家方舟”号水上飞机母舰的出现标志了皇家海军已经认识到飞机在海战中的巨大潜力。
当然，这只是英国人自己试验一下而已，随后英国海军部确定了中华帝国给他们的伏波级航母设计图纸不完全是蒙人的，因此才开始正式改装英国自己的真正航空母舰。
1913年底，英国海军部征用了3艘在英吉利海峡营运的渡轮，并对它们进行了改装。它们是：“女皇号”、“恩加丹号”和“里维埃拉号”。这三艘渡轮基本符合作战要求，航速快，游廊甲板和艇甲板间距大，有地方改成一座大的帆布机库，装设吊车起吊4架水上飞机。只是这几艘船都是在英吉利海峡营运的渡轮，续航力小，满足不了主力舰队的需要。因此，必需有一艘更大、更快的船。
凑巧，丘纳德公司的老掉牙的邮船“坎帕尼亚号”刚刚作为废钢出售，成了无主船，准备解体。这艘船的贮煤量足够它横渡大西洋，航速22节，也能使它同主力舰队的战列舰一道行动。这艘老邮船的上甲板设备全被拆除，从前部烟囱到船首，修了一条跑道，但试验后发现它太短（英国不想买中华帝国的飞机，所以没有按照伏波级航母的飞行甲板来设计），于是把前部烟囱也拆除了。烟囱改用两根比较细的管子代替，管子的间距尽可能地拉开。根据飞机起飞的需要，对一艘舰船进行这样的大规模改装，这是第一次。但是，对这位先驱其它部分的改装更厉害，使它面目全非。尽管“坎帕尼亚号”的主机老态龙钟，可它符合跟上舰队这一基本要求，因此，它有资格被称为英国海军第一艘舰队航空母舰。
协约国没有太多的精力去打理航空母舰，主要是法国跟德国在陆地上作战陷入了胶着，意大利对奥匈帝国的攻势也进展不顺利，俄国就更不用提了，被中华帝国狠狠的修理了一顿后，至今没有恢复元气，在东线没有什么实质性进展，也陷入了僵局当中。
同样，对于同盟国方面来说，德、奥、土、保等国也对中华帝国的航母战斗群感兴趣，也通过“谈判”等手段获得了中华帝国的伏波级航空母舰的设计图纸，不过奥匈帝国、土耳其帝国和保加利亚都没钱也没精力去弄航母，德国更是被陆战陷入僵持而烦恼，希望打破陆上僵持，得到航母图纸也没有真正投入使用。
当然，最重要的一条是，各国都嫌改装航母或者建造航母的时间太长，他们都抱有侥幸心理，认为有造航母的功夫和资金，不如投放到陆地上，说不定能够尽快打破僵局，结束战争。于是，各国就处于这种心理状态，导致航母计划一拖再拖，最终被搁置忘记了。
对于战争双方来说，都希望速战速决，胜利方可以尽快得到战利品，失败方也可以长痛不如短痛的准备在下一场战争要回面子来。总之，双方都不希望陷入胶着状态，因为那样将会把双方都拖入战争泥潭里无法自拔，最终都不符合个自的利益。
眼下就是出现了这种情况下，协约国和同盟国陷入了僵局，随都无法打破，以至于让战争进入了消耗战。而各国都从中华帝国进口大量物资，无形中帮助中华帝国提升工业、农业、科技等方面的实力，成了中华帝国不打折扣的消费市场。各国政要们都不是傻子，都希望尽快结束这样的局面。
世界大战打了快一年了，不论是协约国还是同盟国，都没有想到战争会变成这样的消耗战，战前各国的战略物资储备都不够，半年后都消耗光了，现在大部分军事物资、民用物资都得从中华帝国进口，各国国库储备的黄金大幅度减少，流向中华帝国的国库，世界金融中心也从伦敦开始向中华帝国的北京、天津和上海转移，世界经济中心也开始由西方快速向东方转移。
眼睁睁的看着黄金留向中华帝国，欧洲各国自然都不甘心，他们都在想尽一切办法打破这一僵局，并纷纷做了各种努力。
德国海军部一直希望打破英国海军对德国的海上封锁，为此，德国从中华帝国大规模进口先进潜艇，并且自造潜艇，开战11月后，德国的潜艇数量增加到了450艘，整个大西洋几乎到处都有德国潜艇在活动。
然而，英国为了对付德国的潜艇，也从中华帝国进口的先进的反潜驱猎舰，反潜武器系统和反潜作战技术，以至于英德在大西洋上的海上破交战中，暂时打了个平手。
德国海军一直忌惮英国海军百年来的霸主地位，不敢轻易跟英国海军主力交战。因此，德海军对苏格兰和英国沿海地区采取打了就跑的不定期袭击，使自己保持戒备状态。他们的目标往往是平民，而不是防卫得很好的英国军港。1913年12月，德国海军在近乎平射射程内，炮击约克郡的两个港口，击毁英国十几艘商船，造成两千多人伤亡。
德国海军袭击成功，证实了英国海军已经不像以前那样强大（被中华帝国打了一顿还没有喘过气来），于是胆子大了起来。
不过，作为报复，英国海军中将戴维-贝蒂爵士组织了一次对在赫耳果兰附近巡逻的德国战舰的袭击，这个戒备森严的设防岛屿保卫着约四十英里以东的德国海军基地。贝蒂舰队由一艘战列巡洋舰，几艘轻巡洋舰和驱逐舰组成，从雾里猛扑出来，击沉了三艘德国轻巡洋舰和一艘驱逐舰。在威廉港的德舰启航来增援之前，英国海军舰队已经撤走。这次出击大大增强了英国海军的士气。
德国海军一直希望将他的战列巡洋舰分队派往大西洋上，但总是被英国海军封锁住，以至于大西洋上只有德国的潜艇在战斗。德国海军认为，如果在大西洋上有德国的战列巡洋舰存在，那么跟潜艇配合起来，英国的反潜驱逐舰就会失灵，只要半年时间，就可以向中华帝国那样迫使英国屈服。
德国海军部一直计划着如何突破英国海军的封锁，但是一直没有成功，为此，愤怒的德国人决定不让英国人好过。
1913年11月22日，德国海军计划袭击多格尔沙洲。
在这次行动之前，德国轻巡洋舰“马德堡”号在波罗的海浓雾中触礁沉没。舰上的密码、暗号和信号簿被俄国人打捞上来，并转送到了英国海军手中，并被英国人破译。
令人难以置信的是，德国海军并没有注意到这一点，他们几个月都没有更换舰艇上的联络密码和暗号。吃了亏的德国人并未就此善罢甘休。他们将报复的眼光盯上了多格尔沙洲。多格尔沙洲是寒暖流汇水处，每年汛期，鲱鱼、鳕鱼群十分密集，是北大西洋最著名的渔场之一。德国海军决定先拿渔场上的英国渔船开刀。
北海上浓雾弥漫，德国海军中将希佩尔率领一支舰队悄悄离开威廉港，直驶多格尔沙洲。由3艘战列巡洋舰、1艘装甲巡洋舰、4艘轻巡洋舰和19艘驱逐舰编成的这支舰队，在浓雾中时隐时现，不一会儿便淹没在北海那阴暗的天际中。
此时，坐镇在旗舰“塞德利茨”号上的希佩尔，心中正算计着如何教训英国的拖网渔船并敲掉那些轻型的护渔军舰。这次，英国破译的德国海军密码及时发挥了作用。11月23日午后，贝蒂接到了情报部门的报告：一支德国舰队正驶向多格尔沙洲。按照海军部的命令，贝蒂立即率领战列巡洋舰“狮”号、“虎”号、“罗亚尔公主”号、“新西兰”号、“不屈”号，在戈迪纳夫的轻巡洋舰的伴随下，驶入北海。
24日7点3o分，贝蒂与位于多格尔沙洲东北海域活动的蒂里特会合，集结完毕的贝蒂舰队已拥有战列巡洋舰5艘，轻巡洋舰7艘，驱逐舰33艘。不久，英海军侦察舰发现了德国海军舰队。与此同时，希佩尔也发现了远比自己强大的英国舰队。见势不妙的德舰队见偷袭无望，迅速调头向赫尔戈兰湾回驶，企图甩掉英国舰队。贝蒂岂肯就此让眼看到嘴的肥肉溜掉，下令舰队全速追击。
第二天清晨，在赫耳果兰以西约一百九十英里，从福思湾的罗赛斯开来的五艘战斗巡洋舰和四艘轻巡洋舰，同从驻守在哈里奇的部队开来的另外三艘轻巡洋舰和三十艘驱逐舰会合。在贝蒂的指挥下，这个海军中队开出去迎击德国的袭击舰。英国主力舰队司令官海军上将约翰？杰利科爵士，从斯卡帕弗洛驰来和贝蒂会师，但到达太迟，未能赶上这次战斗。
作为希佩尔的先头侦察舰，德国轻巡洋舰“科尔贝格“号从东南上驶，在上午7点过后不久，看到了英国轻巡洋舰“阿雷苏萨号”。互相炮击引起了第一次相遇的贝蒂和希佩尔的注意。希佩尔看到这样一支出乎意外的兵力吃了一惊，立即倒转航程，全速返航到威廉港的安全地区。在接着五小时连续战斗中，速度稍快的英国舰只逐渐缩短了距离。以每小时二十八海里速度冲在前面的贝蒂旗舰“狮号”，缩短了对希佩尔最慢的战列巡洋舰“布吕歇尔号”的射程，于上午8时12分进行第一次齐射。不久，大部分敌对舰只都全力搏斗起来。英国人感到这是一个有把握的猎获物，把他们的炮对准“布吕歇尔号”。在一个多小时内，这只船因内部爆炸而剧烈摇晃起来，但不肯下沉。
不过“布吕歇尔”号因为在德军纵队的最后，又慢又暴露，所以它被命中的炮弹超过了它的“需要量”，很快就起火倾侧并掉队了。
“狮”号一马当先，穷追不舍。而德舰队则向东南狂奔，“布吕歇尔”号行驶在希佩尔纵队的最后。
8时30分，双方相距20000米左右。狡猾的贝蒂深知，英国的军舰占有口径和射程上的优势，于是下令开火，企图在德舰射程之外就将其重创。
“狮”号发射的密集炮弹立刻包围了德舰，激起的高大水柱像一片白色的森林。殿后的德舰“布吕歇尔”号首先中弹，被炸毁的甲板上躺满了死尸。
8时44分，“布吕歇尔”号开始用尾炮还击。刚刚下水两年的“狮”号此时急于在海战中建功。刚刚开战不久，贝蒂便下令“狮”号加速到最大航速29节，冲向敌阵。
9时43分，率先冲入敌阵的“狮”号，向德战列巡洋舰“塞得利茨”号连发343毫米炮弹。“塞得利茨”号后炮塔被击中，威力巨大的炮弹引燃了重炮装弹机里的火药，猛烈的爆炸使159人丧生，两个后炮塔座失灵，并且迸发出高达几百米的冲天浓烟烈火。但是，“塞得利茨”号1名军士长的勇敢行动拯救了这艘旗舰。“带动溢流阀的轮盘烧红了，但是，他还是牢牢地抓住它，转动它，尽管他的双手上的肉被烫烂，痛苦不堪。”军士长拧开阀门，向弹药库放进了海水，避免了该舰致命的爆炸。
“德弗林格尔号”向贝蒂的旗舰发射许多十二英寸的穿甲炮弹，迫使“狮号”以每小时十五海里的速度落在后面，同时其他英舰追击逃敌。希佩尔不再受到“布吕歇尔号”的妨碍，尽量利用机会加速返航。
贝蒂不能用战斗力受到削弱的“狮号”来追击，指定统率“新西兰号”的穆尔海军上将领导追赶，并打旗号“攻击敌人的后方”。小心谨慎到胆小程度的穆尔，看错了贝蒂的命令，集中炮轰已经受创到不能进行任何抵抗的“布吕歇尔号”。
贝蒂立即再打旗号“向敌人靠近些”，于是穆尔就把他的中队向运气不好的“布吕歇尔号”靠近些。现在从船头到船尾都着了火、几门小炮还在无规律地发射的“布吕歇尔号”，于下午12时15分徐徐倾覆了。
当希佩尔的舰只在东南地平线上消失时，贝蒂把他的司令旗移至快速驱逐舰“攻击号”，赶上了他的中队，再把他的司令旗移至战斗巡洋舰“皇家公主号”。
下午12时30分，海军部的电报警告他，德国的整个公海舰队已经开出，要把希佩尔的舰群护送进耶德湾。在贝蒂向英国返航时，主力舰队开到现场，协助把打坏的“狮号”拖回罗赛斯修理。
多格尔沙洲之战是英德战列巡洋舰的首次交锋。海战自始至终全是大口径远程火炮的天下，小口径炮和驱逐舰一直没派上用场。大口径舰炮首次以超过16500米的射程进行攻击。此次海战，德国海军“布吕歇尔”号战列巡洋舰被击沉，“塞得利茨”号战列巡洋舰受重伤，伤亡1034人。英国海军只有“狮”号遭重创，死15人，伤80人。
此战表明，德国海军重视装甲防护的设计思想是对的。就连被击沉的“布吕歇尔”号，也比“狮”号强。前者在挨了100余发大口径炮弹和7枚鱼雷之后，仍然吸引英舰火力达两个小时，才告沉没。
多格尔沙洲海战后，德国人从“塞得利茨”号遭重创的教训中总结出：防止炮塔起火爆炸是确保海战生存的关键。他们马上采取相应措施，把炮弹和发射药分开，分别装在两个钢筒内严加防护，以控制火灾发生。
骄傲自满的英国海军不但没有认识到战列巡洋舰炮塔设计的缺陷，反而却得出“大口径炮是胜利的关键”的结论，水手们继续把炮弹和发射药乱堆在一起，对火灾控制工作掉以轻心。
多格尔沙洲之战未能以更有决定性的英国胜利告终，多半由于无能的穆尔海军上将，他立即被撤职。德海军的损失是一艘战列巡洋舰，其他两艘受损，九百五十四名船员阵亡。英国的伤亡包括两艘船受损和十五人阵亡。德国海军部最不安心的是英国人预先知道它的海军行动。
此后时间里，德国公海舰队入港停泊，把重点放在潜艇活动方面。
于是德国海军试图打破战场僵局的几乎破产，而英国也未能把握住第一次破解德国无线电秘密后的决定性胜利机会，使得英国也未能消灭德国的战列巡洋舰分队，未能打破僵局。
英德作为主要交战国，双方海军陷入僵持，加上陆战也陷入了僵持当中，从而导致整个一战欧洲战场都陷入了胶着状态。
这是双方都不想看到的结果，但是中华帝国却是兴高采烈，1914年初，中华帝国国会批准了向欧洲交战国出口最老式的m07式战车，以及对付m07式战车的反战车武器，分别向协约国和同盟国出口，这样第二轮大规模军售序幕再次拉开，也导致欧洲战场更加激烈化，欧洲人陷入水深火热之中。